Как ни старались, власти Москвы пока не сумели заставить перевозчиков перекрасить такси в желтый цвет.

Всеобщее пожелтение такси в российской столице должно было наступить с 1 июля нынешнего года. Сегодня 1 августа, а воз и ныне там. Правда столичные власти несколько смягчили свои условия, и перекрашивать уже требуют только свежеприобретенные автомобили. Остальным машинам позволили ездить как есть до окончания срока лицензии (у большинства она заканчивается в 2015 году). Но новым такси лицензии не видать, пока не пожелтеют.

Фактически, все пока остались при своих цветах, в т. ч. популярное в Москве такси Гольяново фирмы МВ-Моторс и многие другие. Но перевозчики волей-неволей вынуждены решать проблему пожелтения с 2015 года, хотя и задаются вопросом: зачем? В Москве нет специальных стоянок такси, в мощном и пестром столичном потоке их вряд ли сильно выделит даже желтый цвет. И уж точно никакая самая яркая окраска не повлияет на безопасность поездки. Разве что сделает столичный парк такси слегка похожим на нью-йоркский, хотя бы по цвету.

Весьма затратную перекраску по любому придется делать за счет клиентов, что не способствует их притоку. Не случайно многие таксомоторные компании сегодня меняют профиль и переходят на предоставление услуг со сдачей водителя в аренду. Таким образом они пытаются избежать финансовых потерь от перекраски внушительного парка автомобилей. Ведь изменение цвета каждой машины обойдется в сумму от 20 до 40 тысяч рублей.

Назад в раздел